El sueño de tener una auténtica moto de carreras en tu garaje está tomando forma poco a poco con la línea GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) de Yamaha.Y ahora el fabricante japonés decide ofrecer una versión de su deportivo más potente, el nuevo R1.La Yamaha R1 GYTR 2023 se basa en la YZF-R1, la moto de carreras ganadora del Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK).Además, el modelo también se basa en la ingeniería utilizada en el prototipo de MotoGP, la YZR-M1.La bicicleta cuenta con más de 25 componentes GYTR, incluido un silenciador Akrapovic completo y un sistema de tubo de enlace.El R1 GYTR mejora así la potencia y la capacidad de manejo para ciclistas de pista de todos los niveles.Además, la ECU GYTR viene con un arnés de cableado y un emulador de ABS, para el modo de carrera completo.Para la conexión a bordo, el paquete también incluye un cable de PC para diagnóstico remoto y un interruptor de encendido/apagado GYTR, como una máquina de vía real.La hoja de especificaciones también tiene el kit de frenos de acero inoxidable GYTR, con pistones de pinza de acero y pastillas de freno Brembo Z04.Tiene el manubrio racing y el carenado aún en imprimación blanca, listo para aplicar la pintura en los colores del equipo del cliente.La fibra de carbono se usa en el bastidor auxiliar trasero y el carenado para reducir el peso.El tanque de combustible de gran capacidad con un centro de gravedad bajo promete mejorar el manejo.La electrónica personalizable de Marelli está instalada en la bicicleta.Y el paquete se completa con la horquilla delantera Ohlins FGR400.Hay 17 concesionarios Yamaha GYTR en toda Europa, pero la marca japonesa tiene como objetivo aumentar este número a 25 en los próximos meses.Las tiendas reciben en diciembre la nueva R1 GYTR 2023, con un valor esperado que parte de los 25 mil eurosLos 8 mejores consejos para ahorrar gasolina en motocicletasAutopista ZN: un espacio dedicado a los motociclistas en SP